Как передаёт Укринформ, об этом директор ГБР Алексей Сухачев заявил на заседании Комитета Верховной Рады по вопросам правоохранительной деятельности, сообщает пресс-служба ГБР.
Руководитель ГБР напомнил, что авария произошла 23 августа 2021 года, а материалы уголовного производства поступили от Национальной полиции в Государственное бюро расследований только 2 сентября, то есть на десятый день после дорожно-транспортного происшествия.
Он заметил, что в любом ДТП ключевую роль играют именно первичные мероприятия, проведённые на месте происшествия, в частности, установление свидетелей, обеспечение сохранности следов, установление других источников информации о происшествии.
Поэтому следователям ГБР пришлось работать с информацией, которая была выявлена и документально зафиксирована работниками Нацполиции на начальном этапе расследования, сказал Сухачев.
“В этой ситуации следователями ГБР проведена кропотливая аналитическая и рутинная работа для пошагового установления всех обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. Поскольку мы понимали всю ответственность перед гражданским обществом в этом резонансном запросе на справедливость», - подчеркнул директор ГБР.
По его словам, оперативно-следственная группа ГБР отработала весь маршрут движения автомобиля от Полтавы до места аварии, который составляет отрезок в 300 километров.
Вдоль этого маршрута установлено свыше 1000 камер наблюдения, расположенных на АЗС, автосалонах, жилых домах, опорах систем наблюдения органов местных властей, из которых просмотрено и проанализировано 30 часов видеозаписей.
"По результатам зафиксировано движение автомобиля Audi-A8 из города Полтава в город Борисполь. Из наиболее приближенных по времени к моменту ДТП участков автодороги, в частности в населенном пункте Борщев Киевской области и в городе Борисполе по улице Киевский шлях, 23 на камерах наблюдения четко зафиксировано, что за рулем указанного автомобиля находится человек в одежде красного цвета", - говорится в сообщении.
В то же время, видеозаписи с камер наблюдения от указанного места до самого места совершения ДТП следователи ГБР не получили. По запросу ГБР подрядная организация официально сообщила, что в связи с проведением ремонта автодороги и замены дорожной инфраструктуры, системы видеонаблюдения на этом участке были временно демонтированы.
Кроме того, в ходе следствия были допрошены 12 человек, как участники происшествия, так и очевидцы, из них восемь допрошены непосредственно следователями ГБР. Были проведены судебные экспертизы: молекулярно-генетическая, автотехническая, транспортно-трасологическая, судебно-медицинская.
Относительно видеозаписи, обнародованной 1 февраля 2022 года на сайте издания "Украинская правда", директор ГБР подчеркнул, что 25 августа 2021 года следователем Национальной полиции был направлен запрос в Управление патрульной полиции в городе Киеве о предоставлении записей с видеорегистраторов полицейских, которые находились на месте ДТП. Однако ответ предоставлен не был.
3 сентября 2021 года следователь ГБР повторно, в том числе и на электронный адрес Управления патрульной полиции, направил запрос о предоставлении записей с видеорегистраторов полицейских с просьбой обеспечить сохранение этих видеозаписей.
"28 сентября 2021 года, то есть почти месяц с момента получения запроса, Управлением патрульной полиции в городе Киеве предоставлен ответ о том, что 30-дневный срок хранения видеозаписей истек, в связи с чем они удалены", - отметил Сухачев.
Из-за обнародования на сайте "Украинской правды" фрагментов видеозаписей с видеорегистраторов полицейских 2 февраля 2022 года ГБР направило письмо в адрес Национальной полиции с просьбой провести служебную проверку по фактам отказа в предоставлении видеозаписей с нагрудных видеорегистраторов полицейских, а также неправомерного разглашения служебной информации и возможного внесения заведомо ложных сведений в письмо в адрес ГБР.
Сухачев также заметил, что отдельные фрагменты видеозаписей, обнародованных СМИ, могут свидетельствовать о наличии признаков совершения народным депутатом уголовного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 369 Уголовного кодекса Украины (предложение предоставления неправомерной выгоды должностному лицу).
В этой связи следователь ГБР обратился в Офис генерального прокурора о принятии решения о внесении сведений о совершении уголовного правонарушения народным депутатом Украины.
Как сообщал Укринформ, народный депутат от "Слуги народа" Трухин 23 августа 2021 года якобы инициировал дорожно-транспортное происшествие на Бориспольской трассе при въезде в Киев. Вследствие ДТП пострадали шесть человек, в числе которых двое детей, а также председатель Комитета арбитров Федерации футбола Украины Лучано Лучи и его помощник Роман Лишень. Через несколько дней после ДТП некоторые СМИ начали удалять опубликованную об этом информацию.
31 августа процессуальный руководитель по делу о ДТП при вероятном участии Трухина поручил дальнейшее расследование этого происшествия следователям Государственного бюро расследований.
В конце октября председатель фракции "СН" Давид Арахамия сообщил, что следственный процесс по делу Трухина до сих пор продолжается, однако ближайшая к месту ДТП видеокамера показала, что за рулем был не он.
Журналисты издания "Украинская правда" обнародовали расследование этого инцидента. На видео Трухин обращается к полицейскому со словами "давай я тихонько в лес уйду", а потом обещает "поговорить" с главой МВД Монастырским. Он также заявил, что не был за рулем машины, которая попала в ДТП. Депутат обращался к работнику правоохранительных органов и обещал "найтись" потом и "отблагодарить".
По данным СМИ, этого работника правоохранительных органов зовут Сергей Петрик.
В МВД отрицают, что Трухин пытался "договориться" с министром внутренних дел Денисом Монастырским, и подчеркивают, что установление всех обстоятельств ДТП относится к полномочиям Государственного бюро расследований.
Со своей стороны, в ГБР заявляют, что следователи не имели в своём распоряжении видео с ДТП с участием депутата.
Утром 2 февраля Трухина исключили из состава партии "Слуга народа". Президент Владимир Зеленский поддержал такое решение.