Ошибка, которая сжигает автомобильную электронику: как не уничтожить авто во время зарядки АКБ

В основном зарядка современных автомобильных аккумуляторов вполне возможна без отключения клемм. Однако такой способ восстановления заряда АКБ требует учета некоторых нюансов. В противном случае существует угроза вывода из строя автомобильной электроники.

Об этом сообщает издание Jalopnik.

Прежде всего, зарядка аккумулятора без отключения клемм абсолютно безопасна при использовании “умных” зарядных устройств. Такие устройства обычно оснащены блоками защиты от скачков напряжения, коротких замыканий и перезаряда. Следовательно, "умные" зарядки обеспечивают надежную защиту для электронных систем автомобиля.

Если у водителя нет подобного устройства - клеммы аккумулятора во время зарядки все же стоит отключить. Это не только позволит полностью исключить любые повреждения электроники, но и существенно снизит риск возникновения пожара.

Стоит отметить, что для безопасной зарядки аккумулятора старыми или нерегулируемыми устройствами достаточно отключить лишь минусовую клемму. Ведь именно через минус происходит подключение аккумулятора к электронике машины.

После отключения аккумулятора некоторые настройки электроники могут вернуться к заводским. В частности, это касается часов, мультимедиа и адаптивных параметров двигателя. Как следствие, работа двигателя в режиме холостого хода может быть нестабильной. Также возврат настроек к значениям по умолчанию может привести к ухудшению топливной эффективности.

Решением указанной проблемы станет использование, еще до отключения клемм, устройства memory saver. Это специализированный прибор, который позволяет отдельно сохранить содержимое памяти электроники автомобиля.

“Автомобиль - это уже не просто машина, а компьютер на колесах. Поэтому любые ошибки в зарядке могут стоить дорого”, - отмечают автомобильные эксперты.

Следует отметить, что существует ряд простых, но важных правил, которых водитель должен придерживаться при зарядке автомобиля. Прежде всего стоит изучить инструкции к автомобилю и АКБ. Важным является последовательность подключения клемм к аккумулятору. Всегда первой подключается плюсовая клемма, а после нее - минусовая. Также стоит иметь в виду, что во время зарядки АКБ образуется водород. Поэтому помещение, в котором проводится зарядка, обязательно должно быть проветриваемым. Хорошей практикой будет использование исключительно зарядных устройств с автоматической регулировкой напряжения.