iPhone 17 Pro отримав ефективну систему відведення тепла та складний доступ для ремонту

Команда iFixit розібрала iPhone 17 Pro і виявила значні зміни в конструкції, зокрема у системі охолодження та ремонтопридатності. Одним із ключових нововведень стала нова парова камера, яка рівномірно розподіляє тепло від чіпа A19 Pro по алюмінієвому корпусу смартфона.

Батарея тепер розміщена в окремому металевому відсіку, закріпленому на алюмінієвій рамі за допомогою гвинтів Torx Plus. Якщо Apple почне продавати акумулятори разом із цим відсіком, заміна стане простішою та уникне складних клеєних з’єднань. Парова камера інтегрована в ту ж зону, що й чіп A19 Pro. За даними iFixit, iPhone 16 Pro Max під навантаженням розігрівався до 37,8 °C з ознаками тротлінгу, тоді як iPhone 17 Pro Max залишався холоднішим – 34,8 °C – без просідання продуктивності.

Система охолодження працює за двошаровою схемою з решітчастим каналом, яким циркулює рідина. Вона закипає біля чіпа, перетворюючись на пару, яка конденсується з іншого боку і повертається у вигляді крапель. Це дозволяє ефективно відводити тепло без активних вентиляторів.

Щодо ремонту, є певні складнощі. Apple відмовилася від подвійного доступу, тому внутрішні модулі можна ремонтувати лише через дисплей, що ускладнює заміну акумулятора, камери та порту USB‑C (22 гвинти). Заміну бездротової зарядки або заднього скла можливо здійснити лише через задню панель. Крім того, камера iPhone 17 Pro схильна до подряпин: анодоване покриття на гострих краях тримається гірше і швидше стирається при контакті з твердими предметами.

Попри ускладнений доступ, iFixit відзначили, що Apple надала офіційні інструкції з першого дня продажів, що допомагає користувачам і сервісним центрам. Загальна оцінка ремонтопридатності iPhone 17 Pro склала 7 із 10, трохи нижче, ніж у iPhone Air.

Переглянути відео можна нижче: