Неперевершений Chevrolet Camaro продано за рекордні $1,8 мільйона: що відомо про унікальний спорткар?

На аукціоні Mecum у США з'явився лот, який одразу привернув увагу поціновувачів автомобільної історії. Це було купе Chevrolet Camaro 1969 року, але не просто Camaro, а надзвичайно рідкісна версія Yenko COPO, що зберігала в собі дух змагань та інженерної зухвалості. Цей конкретний екземпляр вирізнявся тим, що був тестовим прототипом, першим у серії з 201 автомобіля.

Історія цього унікального автомобіля тісно пов'язана з ім'ям Дона Єнко, американського дилера, який прагнув створити потужніший Camaro, ніж ті, що пропонувалися General Motors. Обходячи внутрішні обмеження компанії, Єнко ініціював проєкт, що призвів до створення версії COPO – спеціальної заводської конфігурації, недоступної у стандартній лінійці. Його мотивацією було прагнення перемоги на драгрейсингу, що вимагало виняткової потужності та технічних рішень.

Проданий на аукціоні Mecum, цей Chevrolet Camaro був не просто експонатом. У 1969 році він активно брав участь у заїздах на дрег-смужці, доводячи свою перевагу в гоночних змаганнях. Після завершення гоночної кар'єри автомобіль перейшов до приватних колекцій, де дбайливо зберігався та став об'єктом захоплення.

Згодом спорткар пройшов ретельну реставрацію, яка повернула йому первісний блиск, зберігаючи при цьому автентичність та істинну цінність. Завдяки досконалій реставрації та оригінальності, він неодноразово здобував нагороди на престижних фестивалях класичних авто, підтверджуючи свій статус ікони та об'єкта культурної спадщини.

Серцем цього бійця є 7,0-літровий атмосферний двигун V8, що розвиває 450 кінських сил. У парі з цим могутнім мотором працює спортивна трансмісія, що дозволяє автомобілю розганятися до 100 км/год всього за 5,4 секунди. Дистанцію в 402 метри (чверть милі) з місця купе долає лише за 13,5 секунди, а його максимальна швидкість перевищує 200 км/год. Окрім потужного двигуна, Camaro Yenko COPO отримав доопрацьовану підвіску, характерний опуклий капот та задній спойлер, що підкреслює його спортивний характер.

Саме ця сукупність факторів — унікальна історія участі в гонках, надзвичайна оригінальність та видатні технічні характеристики — зробила цей Chevrolet Camaro найдорожчим представником моделі за всю її історію. За нього заплатили 1 815 000 доларів, що стало абсолютним рекордом для Chevrolet Camaro. Про це пише видання "Focus.ua".

Версія Yenko COPO є наочним прикладом того, як індивідуальні ініціативи дилерів можуть впливати на розвиток модельного ряду навіть великих автомобільних корпорацій. "Custom Order Production Option" (COPO) була внутрішньою системою General Motors, яка дозволяла дилерам замовляти спеціальні конфігурації автомобілів, що не були доступні в стандартному каталозі.

Це аукціонне досягнення яскраво демонструє зростаючий інтерес колекціонерів до рідкісних та історично значущих автомобілів, які відіграли важливу роль у розвитку автомобільної індустрії та автоспорту.

Історія цього Chevrolet Camaro Yenko COPO є прикладом не лише технічної досконалості та гоночних досягнень, а й свідченням того, як пристрасть однієї людини може створити легенду у світі автомобілів. Кожен елемент цього спорткара, від потужного двигуна до унікального дизайну, пронизує дух епохи, додаючи йому не тільки матеріальну, а й емоційну цінність, що продовжує зростати.