Новий електричний Gran Turismo від Jaguar вчиться контролювати занос перед тим, як демонструвати швидкість

Драматичне електричне переродження Jaguar — це не лише пастельні концепт-кари та містичні тизери. Прототипи майбутнього чотиридверного GT вже проходять випробування на замерзлих озерах у Швеції, їх розкручують на заносах за температур, за якої більшість електромобілів воліли б залишатися на зарядці.Цей GT, або як його вирішить назвати Jaguar при дебюті цього року, є серійною версією концепту Type 00. Компанія заявляє, що це буде найпотужніший дорожній автомобіль за всю її історію.Jaguar опублікував якісні знімки випробувань седана, але не надав багато нової технічної інформації, окрім згадки, що його розумна система термоменеджменту може знижувати споживання енергії на обігрів до 40%.Загальна потужність та можливість векторного розподілу моменту вже були відомі, а підтвердження наявності двохклапанних активних амортизаторів та пневмопідвіски не стало несподіванкою.Згідно з доповненням, спереду встановлено двигун потужністю приблизно 350 к.с., який в основному використовується для ефективної їзди на крейсерській швидкості. Ззаду розташовані два значно потужніші двигуни, які разом видають близько 950 к.с.Сумарна віддача становить щонайменше 986 к.с. та колосальні 1300 Нм крутного моменту. Компанія також спростувала чутки про гібридну версію, заявивши, що така модифікація не розробляється і не планується.Замість однієї великої батареї типу «скейтборд», Jaguar довжиною 5200 мм використовує кілька блоків акумуляторів: менший спереду та кілька більших у задній частині.Очікується, що запас ходу складе близько 400 миль за циклом EPA США або 430 миль за WLTP від батареї ємністю приблизно 120 кВт·год. Це має зробити його справжнім далекобійним GT, типом автомобіля, який Jaguar традиційно вмів будувати, навіть якщо ця модель зі стартовою ціною близько 160 000 доларів буде вдвічі дорожчою за багато попередніх Jaguar.Щодо термінів, Jaguar повідомляє, що готовий серійний автомобіль буде представлений влітку цього року. Прийом замовлень очікується восени, а перші поставки клієнтам заплановані навесні наступного року.До того часу ще далеко, і деякі дилери вже відчувають невпевненість щодо всього електричного курсу, але GT та майбутній позашляховик можуть виявитися вартими такого очікування.Цей проект є ключовим для Jaguar, оскільки він повністю переорієнтовує бренд на ринок розкішних електромобілів. Успіх цього GT може визначити майбутнє компанії в наступному десятилітті, поєднуючи спадщину британського дизайну та драйву з амбітними технологічними рішеннями. Ціна, безумовно, висока, але вона також відображає радикальну зміну позиціонування бренду, який намагається конкурувати на найвищому рівні.