Ускорение будущего: Gripen E станет первым истребителем под управлением ИИ

На международной арене происходят активные переговоры. Министр обороны Украины Михаил Федоров и его шведский коллега Пол Йонсон недавно обсудили подготовку к заключению контрактов, которые могут фундаментально изменить оборонный потенциал Украины. Это обсуждение акцентирует на потребности Украины в современных истребителях, способных эффективно действовать в сложных условиях, характерных для нынешнего конфликта.

JAS 39 Gripen, совершивший первый полет прототипа в 1988 году, а в боевой состав шведских ВВС вошел в 1996 году, разрабатывался с акцентом на рассредоточенное базирование и живучесть. Его способность взлетать и садиться с участков шоссе и коротких полос, а также минимальная потребность в наземном персонале для обслуживания, делают его идеальным для условий, когда аэродромная инфраструктура может быть целью атак.

Одним из самых революционных событий стал май 2025 года, когда Gripen E вошел в историю как первый в мире истребитель под управлением искусственного интеллекта. Модель Centaur успешно выполнила три вылета, демонстрируя возможности ведения боя вне пределов прямой видимости. Этот шаг не только подтверждает передовые технологические возможности Gripen E, но и открывает новые горизонты для воздушных операций.

Скорость перевооружения Gripen E является еще одним ключевым преимуществом. Благодаря дозаправке и перевооружению, занимающему менее 10 минут для миссий «воздух – воздух» и менее 20 минут для миссий «воздух – земля», истребитель способен поддерживать высокую частоту боевых вылетов без обширной наземной инфраструктуры. Это обеспечивает оперативную гибкость, критически важную для маневренной обороны.

Он оснащен двигателем General Electric F414G, обеспечивающим максимальную скорость до 2 Махов (2100-2500 км/ч) и боевой радиус более 800 км. Основной радар Raven ES-05 с активной фазированной антенной решеткой позволяет обнаруживать цели на больших дистанциях, меньших размеров и в условиях значительных помех. Кроме того, Gripen E оборудован комплексом радиоэлектронной борьбы Saab Arexis, сочетающим технологии самозащиты и активной РЭБ.

Современное вооружение, включая ракеты Meteor с дальностью более 100 км, дает украинским пилотам значительное преимущество в воздушном бою над российскими перехватчиками. Машина имеет 10 точек подвески и может нести широкий спектр вооружения, включая ракеты IRIS-T, а также разнообразные ракеты и бомбы классов «воздух – воздух» и «воздух – земля» с массой боевой нагрузки до 7,2 тонны.

Украина также ожидает дополнительную поставку самолетов Mirage 2000-5 от Франции. Эти самолеты станут существенным усилением возможностей Украины в воздухе, поскольку они эффективно уничтожают крылатые ракеты и ударные дроны, включая Shahed.

Министерство обороны Украины подчеркнуло, что Минобороны заинтересовано в усилении Воздушных сил именно самолетами Gripen E. Эти истребители проектировались для условий, в которых сегодня действуют украинские Воздушные силы: вероятность ударов по аэродромам и необходимость выживать и продолжать боевую работу.

«Все это решает главную задачу: сохранить авиацию боеспособной», – отметили в говорится в Министерстве обороны.

Приход Gripen E с его уникальными возможностями, включая искусственный интеллект и быстрое перевооружение, обещает значительно изменить воздушное пространство, обеспечивая не только преимущество в маневрировании, но и технологическое преимущество в обороне.