В начале июня Москва направила письмо в Международную морскую организацию (ИМО), в котором обвинила Киев в «терроризме» в связи с мартовской атакой в Средиземном море на LNG-танкер Arctic Metagaz под российским флагом. В свою очередь, Украина считает, что суда так называемого российского теневого флота могут рассматриваться как военные объекты, пишет FT.
В частности, в письме в ИМО от 26 июня, с которым ознакомилось FT, вице-премьер-министр по восстановлению — министр развития громад и территорий Украины Алексей Кулеба отметил, что деятельность таких судов вызывает вопросы, ведь ее не всегда можно воспринимать лишь как обычные коммерческие перевозки. Он пояснил, что российские танкеры для перевозки нефти и газа имеют большое значение для наполнения бюджета РФ и помогают ей продолжать войну.
В письме Кулеба также отметил, что со стороны России под атаки попали 59 торговых судов. Среди них он назвал турецкое грузовое судно MV Victress, а также судно Helga немецкого судовладельца, которое направлялось в Черноморск с 25 тысячами тонн кукурузы.
«Эти атаки в очередной раз свидетельствуют, что Российская Федерация грубо пренебрегает нормами международного гуманитарного права, правилами ведения морской войны и безопасностью торгового судоходства», — написал Кулеба.
Между тем в своем письме Россия заявила, что удар по Arctic Metagaz, который вез российское топливо в Китай, вызвал пожар на судне, из-за чего танкер стал «неуправляемым», и экипажу пришлось его покинуть.
Морская разведывательная компания Windward сообщила, что после мартовской атаки газовозы под российским флагом больше не проходили через Средиземное море. Вместо этого они начали следовать более длинным маршрутом — в обход мыса Доброй Надежды.
Судовые брокеры оценивают, что из-за ужесточения санкций против Москвы и Тегерана глобальный «теневой флот» продолжает расти. В настоящее время он насчитывает более 1500 танкеров и также обслуживает Иран и Венесуэлу.
Ранее глава европейской дипломатии Кая Каллас сообщила, что ЕС расширил полномочия военно-морской операции IRINI в Средиземном море. Она отмечала, что теперь корабли стран Евросоюза в рамках этой миссии смогут останавливать суда, подниматься на их борт и проводить проверки.
В свою очередь МИД России раскритиковал такое решение. Пресс-секретарь ведомства Мария Захарова заявляла, что такие действия якобы угрожают морской безопасности, и обвинила Европу в давлении на гражданские суда. Кроме того, она подчеркнула, что Россия оставляет за собой право использовать политические, правовые и другие инструменты для защиты морской безопасности, а также интересов грузоотправителей и судовладельцев.
Кроме того, эстонские пограничники во время досмотра российского газовоза «Маршал Василевский», принадлежащего «Газпрому», обнаружили два крупнокалиберных пулемета и подготовленные места для ведения огня. Также выяснилось, что среди людей, которых судно перевозило в последнее время, по меньшей мере половина были действующими или бывшими сотрудниками ФСБ, Росгвардии и Вооруженных сил РФ.
