За $332 000 позашляховик Winnebago кличе в дикі хащі, але аж ніяк не до туалету

Winnebago представив новий автодім Arka, який створений для тривалого перебування в дикій місцевості. Він може взяти на борт шістьох людей і має серйозне оснащення для складних доріг. Утім, є один нюанс: коли комусь із пасажирів доведеться скористатися туалетом, приватності буде обмаль.Arka приєднується до моделей Revel та Ekko в лінійці Backcountry Series, але йде значно далі за можливостями. Автодім побудований на надміцному шасі Ram 5500, може буксирувати до 15 000 фунтів (близько 6 800 кг) і використовує чотириточкову систему кріплення, яка дозволяє кузову та шасі незалежно працювати на бездоріжжі.Це не просто кемпер із ліжком і кухнею. Winnebago заявляє, що Arka може працювати до 14 днів без підключення до електрики чи води, якщо не користуватися кондиціонером. За це відповідає 48-вольтова електрична система з батареями на 16,8 кВт·год, сонячні панелі потужністю до 800 Вт із можливістю розширення та додаткова зарядка від генератора автомобіля. Також є бак для свіжої води об’ємом 60 галонів (227 літрів).Виробник передбачив експлуатацію моделі за температури від мінус 10 до плюс 120 градусів за Фаренгейтом, тобто від -23 до 49 градусів за Цельсієм. Автодім має гідронічне опалення, підігрів підлоги та баків, гарну теплоізоляцію та вентиляційну систему з рекуперацією тепла, яка контролює вологість і конденсат.Завдяки цьому Arka підходить для подорожей і в спеку, і в мороз. Він не боїться ні пилу, ні дощу, ні холодних ночей у горах. Однак саме планування внутрішнього простору може викликати питання.Усередині задня вітальня трансформується у двоспальне ліжко. Над кабіною є ще одне спальне місце, яке можна налаштувати як два окремі ліжка, ліжко queen або king. Повнорозмірний задній гараж дозволяє перевозити громіздке спорядження. Оскільки шасі має подвійну кабіну, у дорозі можуть законно перебувати шестеро людей, проте спати всередині можуть лише четверо.Це робить Arka зручним для сімейних подорожей. Батьки можуть спати над кабіною, а діти — у задній частині. Водночас усі речі, велосипеди чи туристичне спорядження можна скласти в гараж і не захаращувати житлову зону.Найбільш спірним моментом у Arka є ванна кімната. Вона не є окремим приміщенням, а розміщена між житловою зоною та спальнею. Від ліжка її відділяє лише штора. Тож люди, які сплять поруч, можуть чути чи відчувати все, що відбувається в туалеті. Для деяких покупців це може стати справжнім випробуванням стосунків, особливо у довгій подорожі.Інші кемпери Winnebago мають окремі санвузли. Також є прямий конкурент — модель GXV Wild від Storyteller, яка побудована на схожому шасі Ram. Вона коштує $299 898, тобто більш ніж на $30 000 дешевша за Arka, і має складний балкон, якого у Winnebago немає. Проте Wild перевозить лише чотирьох пасажирів у сну, а через одномісну кабіну Ram 3500 у дорозі можуть перебувати лише двоє. Тому Arka виглядає практичнішим для сімей, які подорожують разом.Winnebago Arka — це спроба поєднати комфорт житлового автодома з реальними позашляховими можливостями. Він орієнтований на людей, які не хочуть обирати між міцною вантажівкою та затишним будинком на колесах. Сильні сторони моделі — місткість на шість місць, великий запас автономності, стійкість до екстремальних температур і можливість буксирувати важке обладнання.Водночас ціна понад $330 тисяч ставить Arka у дорогий сегмент ринку. І хоча технології тут вражають, базове планування може зіпсувати враження. Тому перед покупкою варто уважно оглянути салон і чесно відповісти собі, наскільки комфортною буде щоденна рутина в такому обмеженому просторі. Для одних цей автодім стане ідеальним супутником у далеких експедиціях, а для інших — нагадуванням про те, що навіть найдорожча техніка не замінить простого особистого простору.