Bentley представила перший електромобіль бренду Torcal на 888 кінських сил
Bentley представила перший електромобіль бренду Torcal на 888 кінських сил

Bentley представила перший електромобіль бренду Torcal на 888 кінських сил

У Лондоні відбулася світова прем’єра розкішного SUV Bentley Torcal — першого повністю електричного автомобіля в 107-річній історії британської марки. Новинка стала четвертою самостійною модельною лінійкою бренду поряд із Continental GT, Flying Spur та Bentayga. Автомобіль спроєктований, розроблений та випускатиметься вручну на історичному заводі компанії в місті Крю (Велика Британія).Незважаючи на довжину рівно 5 метрів (найкоротший чотиридверний автомобіль у поточній лінійці марки), модель пропонує просторий салон, 460-літровий задній багажник і додатковий передній відсік (франк) на 90 літрів.Bentley Torcal дебютує одразу у двох повнопривідних модифікаціях із парою синхронних електромоторів на постійних магнітах (обидва з системою мащення із «сухим» картером). Передній двигун оснащений відкритим диференціалом, а задній — блокуванням із багатодисковими муфтами на кожній півосі:Новинка базується на 800-вольтовій архітектурі, що забезпечує один із найкращих показників швидкості поповнення енергії у класі:Torcal уперше в історії Bentley отримав повністю активну підвіску без традиційних стабілізаторів поперечної стійкості: двоклапанні амортизатори миттєво й незалежно змінюють висоту та жорсткість на кожному колесі, створюючи фірмовий ефект «килима-літака».Штатна повнокерована система коліс (поворот задньої осі на кут до 5 градусів) скорочує діаметр розвороту до скромних 11,1 метра. Гальмівна система в базі пропонує чавунні диски (420 мм спереду / 370 мм ззаду), а опціонально доступні карбон-кремнієві диски CSiC діаметром 440 мм спереду та 410 мм ззаду.Автомобіль першим отримав оновлену емблему Bentley, підсвічену ромбоподібну фальшрадіаторну решітку в стилістиці концепту EXP 15 та задню оптику «Prestigious Shield». Серійно пропонуються 21-дюймові диски для версії Core та 22-дюймові десятиспицеві колеса для виконання S.Замість синтетичного писку електромотора інженери разом із живими музикантами створили аналоговий саундтрек «Bentley Dynamic Symphony»: звук прискорення записано за допомогою ударних, альта та бас-гітари, імітуючи ритм і пульсацію класичного фірмового ДВЗ V8 6¾ літра. Звук поворотників утворено ударом молотка по шкірі в майстерні Крю, а відгук екрана — дзвіном кришталевого келиха.Інтер’єр оснащений вигнутими OLED-дисплеями, проєкційним AR-HUD з доповненою реальністю, сканером розпізнавання обличчя для завантаження профілів водія, 4 автоматичними дверима з сервоприводами та скляним панорамним дахом Frosted Diamond зі змінною прозорістю.

Источник материала
loader
loader