Российский самолет подал сигнал бедствия над Ереваном: что произошло

В четверг, 29 октября, пассажирский самолетроссийской авиакомпании «Азимут», который должен был выполнить рейс A4 6030 по маршруту Ереван — Минеральные Воды, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за технической неисправности. Это уже как минимум второй подобный инцидент с самолетами российских авиакомпаний на этой неделе на фоне западных санкций и проблем с поставками авиационных запчастей.

Об этом сообщает The Moscow Times.

Самолет подал сигнал бедствия после вылета из Еревана

По данным издания, вскоре после вылета из столицы Армении самолёт Superjet авиакомпании «Азимут» подал сигнал бедствия с кодом 7700, означающий возникновение чрезвычайной ситуации на борту. После этого лайнер некоторое время кружил над Ереваном, а затем вернулся в аэропорт.

В Росавиации заявили, что решение о возвращении было принято по техническим причинам.

По информации Telegram-канала Mash, у самолета, прошедшего «импортозамещение», возникли проблемы с GPS-датчиком и навигационной системой. Воздушное судно должны были направить на диагностику. О технической неисправности также сообщал канал Shot.

По данным последнего, этому самолёту более восьми лет. В прошлом году он уже не смог вылететь из Еревана с первой попытки: тогда лайнеру пришлось вернуться в аэропорт для перезапуска систем.

В России зафиксировали ещё один авиаинцидент

Предыдущий подобный случай произошёл 25 октября с самолётом Superjet авиакомпании «Россия», выполнявшим рейс из Москвы в Архангельск. Во время захода на посадку на борту сработала пожарная сигнализация.

Как сообщало издание 29.ru со ссылкой на представителя архангельского аэропорта, экипаж сообщил о срабатывании сигнализации в багажном отсеке. Самолёт совершил штатную посадку, а к месту приземления направили аварийно-спасательную группу.

После высадки пассажиров самолет осмотрели, но очагов пожара не обнаружили.

Число авиационных неисправностей в России растет

Как отмечает The Moscow Times, технические проблемы с самолетами российских авиакомпаний становятся систематическими из-за сложностей с обслуживанием воздушных судов и острого дефицита запчастей. Эти проблемы обострились после введения западных санкций в ответ на полномасштабное вторжение России в Украину.

По подсчетам «Новой газеты Европа», в 2025 году количество авиаинцидентов, связанных с неисправностями и срывами полётов, увеличилось в четыре раза по сравнению с 2024 годом — до 800 случаев.

Проблемы возникали и у самолетов самой авиакомпании «Азимут». В начале июля другой Superjet этого перевозчика, выполнявший рейс A46074 из Турции в Минеральные Воды, был вынужден вернуться в аэропорт Стамбула из-за технической неисправности на борту.

По информации Shot, у этого самолета и раньше неоднократно фиксировались поломки. В частности, в 2025 году у него обнаружили как минимум семь неисправностей, среди которых были отказы гидронасосов.