В Киеве начали строить альтернативные мосты: когда заработают первые переправы

Министерство развития общин и территорий Украины реализует масштабный проект по возведению 21 альтернативной мостовой переправы в ответ на вражеские обстрелы логистической инфраструктуры.

Об этом во время часа вопросов правительству в Верховной Раде заявил глава ведомства Николай Калашник.

По словам чиновника, решение было принято после того, как за последний месяц массированных воздушных ударов подверглись стратегические мосты в Киеве, Запорожье, Днепре и Харькове.

«Работы в Киеве уже начались. Первые альтернативные мосты должны заработать в начале 2027 года», — отметил Калашник.

Первая проблема — пропускная способность. Понтонная переправа имеет ограничения по погрузке и скорости движения, а автомобили должны не только заезжать на нее, но и беспрепятственно выезжать на другом берегу. Если транспорт будет накапливаться в длинных очередях, новый маршрут не сможет эффективно компенсировать потерю полноценного мостового перехода.

Вторая проблема — подъездная инфраструктура. Даже если саму переправу удастся быстро смонтировать, необходимо обустроить дороги, съезды и места для распределения транспортных потоков. Без этого понтон не решит проблему движения между берегами.

Дополнительные вопросы возникают по тяжелым грузовикам и общественному транспорту. Понтонные конструкции не обязательно рассчитаны на нагрузки, характерные для интенсивного городского движения, а их работа зимой потребует отдельных технических решений и постоянного обслуживания.