Понад 2500 циклів. Китайські вчені знайшли дешевий спосіб зробити натрієві акумулятори довговічнішими
Понад 2500 циклів. Китайські вчені знайшли дешевий спосіб зробити натрієві акумулятори довговічнішими

Понад 2500 циклів. Китайські вчені знайшли дешевий спосіб зробити натрієві акумулятори довговічнішими

Дослідники з Китайської академії наук створили каталізатор на основі окремих атомів алюмінію, який стримує швидку деградацію натрій-сірчаних акумуляторів.

Про це повідомляє Interesting Engineering.

Роботу виконала команда професорів Ван Хуея та Чжен Фанцая з Лабораторії сильних магнітних полів у Хефеї. Після модифікації дешевий алюміній за ефективністю перевершив значно дорожчі рідкісноземельні елементи.

Натрій вважається перспективною основою для великомасштабних накопичувачів енергії, оскільки він дешевий і поширений. Однак натрій-сірчані акумулятори швидко деградують через полісульфіди натрію — проміжні сполуки, що мігрують від катода й розчиняються. Каталізатори для запобігання цьому ефекту зазвичай шукали серед платини, кобальту або нікелю. Алюміній дешевший і нетоксичний, але його активності було недостатньо, щоб впоратися з полісульфідами.

Зазвичай ізольований атом алюмінію оточений чотирма атомами кисню (Al-O4). Дослідники замінили один із них атомом азоту й отримали асиметричну конфігурацію Al-O3N.

«Це створило асиметричну структуру з трьома атомами кисню та одним атомом азоту навколо кожного атома Al», — пояснили автори в пресрелізі.

Така заміна змінила розподіл електронів і створила сильний локалізований заряд, що посилив взаємодію алюмінію зі сполуками сірки. Полісульфіди вдалося утримати, а хімічні реакції в батареї прискорилися.

«Отримані результати підкреслюють важливість локального атомного оточення для визначення каталітичної активності одноатомних каталізаторів і відкривають нові можливості для створення ефективних каталізаторів на основі металів головних підгруп», — заявили дослідники.

Під час лабораторних випробувань після 100 циклів катод зберіг ємність 1196 мА·год/г. Після 2500 циклів його характеристики знижувалися лише на 0,017% за цикл, що перевищує показники дорожчих каталізаторів на основі перехідних металів.

Результати опубліковано в журналі Angewandte Chemie.

Источник материала
loader
loader