Зеленський "виторгував" у Криклія держзамовлення на вагони для Крюківського заводу

Міністр інфраструктури Владислав Криклій, після публічної дискусії із президентом Володимиром Зеленським пообіцяв, що "Укрзалізниця" замовить у Крюківського вагонобудівного заводу 90 пасажирських вагонів та 3 дизель-потяга.

Про це він повідомив в Кременчуці на Крюківському вагонобудівному заводі.

"Згідно отриманого вчора завдання, яке ми дізналися із ЗМІ, ми почали відпрацьовувати ці питання.

Було неприємно дізнатися, що колишнє керівництво "Укрзалізниці" не знаходило спільної мови, а навпаки вело дискусії через суди, АМКУ і навіть писали листи скарги з метою дискредитації якості виробництва заводу.

"Ми проговорили наш план мінімум - це 2-3 дизель-потяги і до 100 пасажирських вагонів.

Остаточна кількість залежатиме від фінансового плану, який зараз узгоджує наглядова рада УЗ,будемо виходити з цифр, які ми можемо забезпечити", - заявив міністр.

Потім слово взяв Зеленський:.

"Мені здається настають часи, коли треба казати конкретні речі.

тому пане міністр я хотів би, щоб ми зараз сказали, що ми дійсно замовимо 3 дизеля і 100 вагонів.

Не до 100, а 100.".

"Можна трішке менше? 80-90 - запитав Криклій - Виходячи з фінансового плану, я не знаю як наглядова рада…".

"80-90 не підходить.

Давайте тоді не 100, а 90, домовились", - резюмував президент.

5 березня президент Володимир Зеленський викликав до Полтавської області міністра інфраструктури Владислава Криклія задля вирішення проблеми щодо зриву контракту "Укрзалізниці" з "Крюківським вагонобудівним заводом" на постачання вагонів та дизель-потягів.

Як повідомлялося раніше, в липні 2019 Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ) подав позов до суду проти УЗ на 1,4 млрд грн і стверджує, що УЗ своїми діями доводить завод до банкрутства.

У прес-службі КВБЗ повідомили, що УЗ порушила чотири договори на поставку 54 пасажирських вагонів, не розрахувалася за 11 пасажирських вагонів, отриманих в грудні 2018 року і січні 2019 року, а також не сплатила авансові платежі за договорами.

Крім того, Укрзалізниця не приймає вже готові вагони відповідно до укладених договорів.

Економічна правда.