метро

У Києві через удари ворога по мостах змінено графік роботи метрополітену. 😟🚇 Диспетчери регулюють рух поїздів в ручному режимі, тож плануйте свої поїздки заздалегідь! Залишаємося разом і підтримуємо один одного в ці нелегкі часи! 💛💙

У години пік поїзди Сирецько-Печерської лінії столичного метрополітену курсують за спеціальним інтервальним графіком.

Сьогодні Київ переживає нелегкі часи: затори та переповнені вагони метро стали звичним явищем. 🚦 Люди стикаються з новими викликами в умовах обмеження руху по мостах, але разом ми подолаємо ці труднощі! 💪 Влада вже вживає заходів, щоб покращити ситуацію – чекаємо на додаткові рейси та новини.

Після періоду обмежень Київський метрополітен вніс зміни в правила руху поїздів на наземній ділянці "зеленої" лінії. Це рішення стало полегшенням для тисяч пасажирів, які щодня долають шлях між берегами Дніпра, але зберігає обережність в умовах підвищеної загрози. Зміни, що набули чинності, покликані оптимізувати роботу транспорту, враховуючи безпеку громадян.

Нещодавні ворожі атаки знову порушили звичний ритм життя Києва, змусивши містян відчути наслідки на собі. Особливо гостро постало питання функціонування транспортної інфраструктури, зокрема, руху зеленою гілкою метро через Південний міст. Міська влада та відповідні служби шукають шляхи для відновлення нормальної роботи, але є одна важлива умова.

Пообіді 1 жовтня російський дрон-камікадзе "Шахед" атакував Південний міст у Києві, спричинивши потужний вибух, що стався безпосередньо під час руху потяга метро. Пасажири відчули миттєвий страх та розгубленість, але завдяки стійкості машиніста та відвазі очевидців вдалося уникнути жертв. Ця подія стала ще одним нагадуванням про небезпеку, що чатує на мирних мешканців.

Володимир Путін передав під тимчасове управління компанії "УК Торг РУС" російські активи німецької мережі Metro Cash&Carry. Ця компанія була створена на початку місяця, її засновник — етнічний німець Йоганнес Марія Толай — генеральний директор "Метро Кеш енд Керрі" з 2023 року.

21 вересня 1940 року влада Лондона фактично дозволила використовувати метро як масове бомбосховище під час німецьких авіанальотів. Через 86 років підземка знову стала місцем, де десятки тисяч людей перечікують удари, — цього разу в Києві. Фокус розбирався, наскільки надійним укриттям є столичне метр...

Як курсуватиме метро та громадський транспорт. Нові схеми автобусних маршрутів. Які правила у Києві діють з 10 вересня

Транспортні артерії Києва опинилися під пильною увагою уряду після того, як черги та затори стали звичним явищем. Нещодавні проблеми з роботою метрополітену змусили прем'єр-міністра негайно втрутитися, щоб забезпечити безперебійний рух підземки. Ці події передували тестовому запуску наземної ділянки метро, що обіцяє зміни для тисяч пасажирів.

У ніч проти 8 вересня Київ здригнувся від чергової масованої російської атаки. Вибухи лунали по всьому місту, а один з них пролунав поряд зі станцією метро "Тараса Шевченка", де люди шукали укриття. Цей момент став черговим нагадуванням про небезпеку, що нависає над столицею.

В Києві і Одесі українці повально згрібають всі наявні товари у гіпермаркетах "Метро".

У столиці вийшов на лінію тимчасовий автобус № 1-М, що через міст Метро сполучає Палац спорту зі станцією Лісова. Рішення ухвалили через затяжні повітряні тривоги.

У Києві хочуть запустити пасажирські перевезення Дніпром, щоб частково розвантажити міські дороги та громадський транспорт. Замість автобусів, трамваїв і метро киянам пропонують у разі потреби пересідати на моторні човни та шлюпки.

Вночі у метро проводяться ремонтні та регламенті роботи.

У ніч на 1 серпня Київ зіткнувся з черговою масованою атакою, яка залишила пошкодження на виходах зі станції метро "Вирлиця". Попри руйнування, станція метрополітену, що слугує укриттям для тисяч містян, продовжила свою роботу, забезпечуючи безпеку пасажирів.

Нічна тиша Києва була розірвана вибухами, що залишили по собі не лише пошкодження, а й відлуння пережитого страху. Одним із символів цієї ночі стала станція метро "Почайна", яка зазнала удару, але попри все продовжила свою роботу, демонструючи стійкість у складний час. Ця історія про оперативність, злагодженість і незламність українців.

Співголова фракції "Європейська Солідарність" Ірина Геращенко вимагає від парламентської більшості негайно зупинити політичні канікули

У ніч проти 30 липня, коли російська агресія досягла чергового піка, тисячі киян шукали порятунку від обстрілів у підземних станціях метрополітену. Проте, у соціальних мережах почали поширюватися публікації, що викликали хвилю обурення: люди стверджували, що їх не впускали до укриттів. Це породило гострий скандал та активне обговорення, чи дійсно жителі столиці залишилися без доступу до безпеки.

Потап і Настя Каменських під час музичного фестивалю у Латвії назвали "умови" повернення до Києва з концертом. Їхня заява викликала хвилю обурення в українців.

У серці Варшави, на одній з найжвавіших станцій метро, буденний вечір перетворився на хаос. Одинокий рюкзак, кинутий на колії, спричинив не лише зупинку руху та евакуацію сотень людей, але й драматично вплинув на життя 38-річного чоловіка, який його залишив. Ця історія є нагадуванням про те, як один необережний вчинок може мати далекосяжні наслідки.

Ранкова тиша Києва 19 липня була розірвана звуками чергової ракетної атаки, що не оминула й знакові місця столиці. Вибухова хвиля тимчасово зупинила звичний ритм життя містян, пошкодивши наземний вестибюль станції метро "Лук'янівська". Проте завдяки злагодженій роботі комунальних служб та метрополітену, станція вже відновила свою роботу, повертаючи місту частину нормального функціонування.

Нічний ракетний удар по Києву залишив відчутний слід у серці столиці, зупинивши рух на одній із ключових станцій метро. Мешканці міста прокинулися від вибухів, які пошкодили наземний вестибюль станції "Лук'янівська", призупинивши звичний ритм життя сотень тисяч пасажирів.

Ніч 19 липня обернулася жахом для Києва: масована російська атака залишила по собі руйнування, і однією з її жертв стала станція метро "Лук'янівська". Наземний вестибюль зазнав пошкоджень, що призвело до тимчасового закриття станції для пасажирів, хоча вона і далі слугує укриттям.

Подорожчання проїзду: як люди пристосовуються до нової ціни. Чи стало менше зайців і чи пересідають на велосипеди.

Підвищення вартості проїзду в Києві може вдарити не лише по гаманцях пасажирів, а й позначитися на цінах у магазинах, закладах харчування та сфері послуг. Економісти вважають, що дорожчий транспорт здатен запустити ланцюгову реакцію, наслідки якої поступово відчує практично кожен споживач.

Підвищення тарифів на міський транспорт жодним чином не допоможе вирішити проблеми міста, стверджує експерт у сфері комунальних послуг Олег Попенко. Навпаки, якщо зробити транспорт дорогим, місто отримає безліч побічних проблем, тоді як доступний транспорт стимулює економічний розвиток території.

Кияни ще можуть заощадити на проїзді в громадському транспорті, навіть якщо найближчим часом у столиці підвищать тарифи. Для цього достатньо заздалегідь придбати пакети поїздок у застосунку "Київ Цифровий", де вони наразі продаються за чинною вартістю та зі знижкою.

У Києві відсутні пляжі з мобільними укриттями. Аби відпочинок містян та гостей столиці біля води проходив більш безпечно, варто шукати місце для купання біля станцій метро, вважають посадовці.

У київському метро показали підземну вбиральню, до якої доводиться йти довгими службовими коридорами — відео зсередини викликало хвилю обговорень у соцмережах. Користувачі здивувалися не лише стану приміщення, а й тому, що такі туалети взагалі існують на деяких станціях.

Останній масований обстріл Росії по Києву спричинив чималий скандал через укриття. Через людей, які встановлювали намети в метрополітені, інші люди, які хотіли сховатися від ракет, не мали місця.

Багато киян перечікують масовані удари в метро — і в ніч на 2 червня їх там виявилося особливо багато, спрацював ефект від попередньої потужної атаки 24 травня. Серед них була культурологиня Зоя Звиняцьківська — з нею таке сталося вперше, і вона поділилася своїми враженнями.

Під час повітряних тривог у Києві станції метро залишаються одним із головних укриттів для містян, однак у підземці просять не перетворювати їх на "тимчасові табори" з великими наметами та громіздкими речами.

Після масованої атаки на Київ у ніч на 2 червня в центрі уваги опинилися умови перебування людей на станціях метро, які під час повітряних тривог виконують функцію укриттів. Зокрема, найбільше дискусій викликало встановлення наметів у підземці. На думку експертів, вони не лише створюють незручності ...

Після масованого обстрілу Києва, що стався на початку червня, столицю сколихнула дискусія щодо використання наметів у метро як укриття. Це питання викликало занепокоєння у багатьох, адже підземка є життєво важливим об'єктом інфраструктури та місцем, де тисячі людей шукають прихисток під час небезпеки.

Правила знаходження в метро під час тривоги: чи можна брати з собою намети, чим рекомендують запастись і чи треба повідомляти поліцію про те, що збираєшся спати в підземці.

Ніч проти 2 червня стала черговим випробуванням для Києва, коли небо затягнуло вибухами, а повітряні тривоги не стихали. У цей час, коли місто здригалося від ворожих атак, тисячі киян шукали порятунку в підземних сховищах, а столичне метро прийняло на себе рекордну кількість людей, перетворившись на безпечну гавань для дітей та дорослих. Ця ніч показала, як звичайні станції перетворюються на символ стійкості та взаємодопомоги.

Напередодні масованої російської атаки в ніч проти 2 червня у Києві частину людей не пропускали на станції метро, які під час обстрілів використовуються як укриття. Ба більше, одна із жінок в черзі навіть втратила свідомість.

Багатьом людям у київському метро минулої ночі не вистачило місць через встановлені там намети.

Нічна атака терористичних сил Росії залишила свій слід на транспортній інфраструктурі Києва, пошкодивши не лише житлові будинки, а й ключові станції метрополітену. Попри масовані удари, місто швидко реагує, намагаючись відновити звичний ритм життя своїх мешканців.

Ранкова тиша Києва була розірвана звуками масованої атаки, перетворивши звичайний день на випробування для міської інфраструктури. Наслідки вибухової хвилі не оминули навіть підземну мережу, залишивши свій відбиток на одній із центральних станцій.

У Києві збираються капітально відремонтувати тунель метро між станціями метро "Тараса Шевченка" та "Почайна". Увесь комплекс робіт відбуватиметься 23 місяці, розповів міський голова.

Смерть чоловіка біля метро в Києві - працівники метро не дозволили брати дефібрилятор.

У п'ятницю ввечері, 8 травня, на Берестейському проспекті чоловік знепритомнів просто на вулиці. Очевидці події тричи намагалися узяти на станції підземки дефібрилятор для реанімаційних заходів, але їм нібито відмовляли.

Інцидент стався за участі нетверезого чоловіка

Увечері п'ятниці, 26 квітня, у харківському метрополітені на станції «Історичний музей» стався інцидент, який міг обернутися трагедією. Молодий чоловік у стані алкогольного сп'яніння, за попередньою інформацією, зі стартового пістолета, вистрілив у повітря, чим налякав присутніх. На щастя, ця необдумана дія не призвела до постраждалих.