"Большое строительство": в Запорожье сооружение магистрали через Днепр идет круглосуточно

В Запорожье работы по строительству автотранспортной магистрали через р.

Днепр идут круглосуточно, начат монтаж и сварка балок металлического пролетного строения.

Об этом корреспонденту Укринформа сообщили в Службе автомобильных дорог.

"На сегодняшний день основные работы сосредоточены на строительстве балочного моста через р.

Старый Днепр с подходами.

Для этого сейчас задействовано свыше 240 работников генеральной подрядной организации Onur Taahhut.

Предприятием начаты работы по монтажу балок металлического пролетного строения сооружения №3 (эстакада на подходах к мосту через р.

Старый Днепр).

Их проводят круглосуточно", - прокомментировали в Службе.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

По информации автодора, вес одного блока составляет от 20 до 50 т.

Для полной укладки плиты проезжей части необходимо 28 таких блоков.

На сегодняшний день уже смонтировано 20 блоков.

Согласно графику выполнения работ, работы по монтажу балок пролетного строения сооружения №3 планируется завершить в начале сентября текущего года.

Как ранее сообщал Укринформ, Запорожский мост - это магистраль непрерывного движения длиной свыше 9 км, которая состоит из шести транспортных развязок, в составе которых 27 искусственных сооружений, в том числе два внеклассных моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения.

Строительство моста началось 16 лет тому назад.

На мост уже потратили около 400 млн долларов.

В рамках национальной программы "Большое строительство", инициированной Президентом Украины Владимиром Зеленским, в 2020 году строительство моста возобновлено.

В феврале этого года победителем тендера на строительство объекта была определена турецкая компания Onur Taahhut.

Общая стоимость проекта - 11,9 млрд грн (с НДС).

10 апреля ГАСИ дала разрешение на начало строительных работ.

Автотранспортная магистраль через р.

Днепр в г.

Запорожье является инфраструктурным объектом общегосударственного значения, который будет обеспечивать качественную и надежную транспортную связь между Левобережной и Правобережной Украиной на юго-востоке.