Единственный в своем роде: всплыли фото уникального Запорожца-трансформера

Машины всегда были мечтой многих людей, а в советские времена – это была почти недостижимая цель.

Сейчас удивить внешним видом машины и ее «начинкой» довольно трудно, а в начале 60-х годов ХХ века Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) сделал невероятное - создал минивэн одним из первых в мире.

Прототип машины

Прототип необычного микроавтобуса с кузовом вагонной компоновки был собран в единственном экземпляре, но, к сожалению, не стал серийным.

Экспериментальный минивэн был построен на базе серийного «Запорожца», унаследовав от него все основные узлы и агрегаты. В частности, достались микроавтобусу независимая подвеска задних колес и торсионная подвеска передних, а также тормозная система с барабанами на всех колесах.

Лента новостей Украины и мира, автоновости в нашем Viber!

Строение минивэна

Движущей силой модели стал четырехцилиндровый мотор с воздушным охлаждением мощностью 27 лошадиных сил. Двигатель не очень производительный, но экономичный: расход топлива составляли всего 7,5 литра на 100 километров.

Кузов для минивэна был собран практически с нуля, а вот оптика была позаимствована у ЗАЗ-965 («Запорожец» ЗАЗ-965 выпускали на Запорожском автомобильном заводе «Коммунар». Это микролитражный автомобиль. Он был поставлен на конвейер в 1960 году. До этого времени автомобили в СССР были не очень популярны из-за уровня жизни, а вот в 50-х годах уровень немного начал меняться. Население пересело с двухколесного транспорта на четырехколесный).

Всего микроавтобус мог вместить шестерых людей, ведь в салоне авто размещались два ряда сидений. При этом пассажирские кресла могли складываться, и тогда машина превращалась в грузовую. И это было невероятно в те времена!

Напомним, ранее портал MY.UA сообщал, что в сети появилось фото малоизвестной модели «Запорожца», которую так и не поставили на конвейер.

Также портал MY.UA писал о еще один советский автомобиль, которому пророчили блестящее будущее, но в планы вмешался Сталин и война.

Читайте нас в Twitter!

Следите за нами в Flipboard!