Запорожские мосты строят несмотря на неисправность плавкрана

Несмотря на неисправность плавкрана LK-800, строительство балочного и вантового мостов в Запорожье, которое ведется по программе Президента Владимира Зеленского "Большое строительство", не останавливается и идет с опережением графика.

Как передает Укринформ, об этом сообщил председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины (Укравтодора) Александр Кубраков в Фейсбуке.

По словам Кубракова 6 мая подрядная организация «ОНУР ТААХУТ» сообщила о повреждении дна крана LK-800 (известный как «Захарий») о подводную скалу. В это время он двигался к Кривой бухте по новому обходному судоходному фарватеру.

"Сразу акцентирую внимание на том, что временное приостановление работы плавкрана не приостанавливает само строительство, ведь он используется для доставки и монтажа секций исключительно вантового моста", - добавил Кубраков.

Он отметил, что подрядчик обещает максимально быстро отремонтировать поврежденную часть крана. Сейчас активные работы на мостах ведутся круглосуточно и не будут останавливаться. Так, на низовой части балочного моста до конца этого года будет завершена надвижка пролетного строения, а после этого его опустят в проектное положение.

В Кривой бухте тем временем продолжается сборка секций для вантового моста. В настоящее время их собрано 4 из необходимых 12 (6 для низовой и 6 - для верховой частей моста). Одновременно на вантовом мосту проводят отдельные виды работ, для которых не требуется привлекать плавкран. А на отдельных искусственных сооружениях готовятся к строительству транспортных развязок.

"Работы круглосуточно продолжаются одновременно на всех мостах и ​​развязках, которые являются частью запорожских мостов. Временная неисправность плавкрана не влияет на общий срок завершения проекта", - подчеркнул руководитель Укравтодора.

Как сообщал Укринформ, заместитель главы Офиса Президента, координатор "Большого строительства" Кирилл Тимошенко рассказал, что 28 апреля плавкран успешно доставил первую 720-тонную секцию моста из Кривой бухты на временные опоры.