Стоимость проезда в Киевском метро может достичь 21 грн: транспортники митингуют

Представители коммунальных транспортных компаний Киева требуют увеличить финансирование метрополитена, иначе стоимость проезда придется увеличить до 21 гривны.

Коммунальные предприятия "Киевпастранс" и "Киевский метрополитен" обратились к депутатам и главе Киевского городского совета Виталию Кличко с просьбой выделить им дополнительные средства из бюджета.

По данным, приведенным в документе, основным источником стабильной работы предприятия и выплаты заработной платы всем работникам являются доходы от перевозки пассажиров.

Кроме того, почти 66% коллектива работают во вредных условиях, а 9% - постоянно ночью.

 Однако пандемия внесла коррективы в работу предприятия, относящегося к критической инфраструктуре. С начала пандемии пассажиропоток снизился и является очень нестабильным, поэтому коллектив просит рассмотреть их требования и принять решение.

Об этом сообщили на странице КП «Киевский метрополитен» в социальной сети Facebook.

Следите за нами, где Вам удобно: наш Telegram и Viber!

Подробнее об увеличении стоимости проезда

Коллектив «Киевского метрополитена» жалуется, что из-за убытков от карантина с предприятия уволилось много людей.

Пассажиропоток в 2019 году составлял 495 млн человек, в 2020 году – 279 млн человек. А за 4 месяца 2021 года перевезли лишь 85 млн пассажиров.

Такая ситуация создает напряжение среди работников из-за вероятных задержек выплаты заработных плат.

Поэтому «Киевский метрополитен» и «Киевпастранс» предлагают увеличить финансирование предприятий за счет местного бюджета. Решит проблему 1 млрд 514 млн грн из городского бюджета. Другой путь – предприятия будут вынуждены поднять стоимость проезда для пассажиров.

В обращении озвучены следующие цены: стоимость проезда в метро - 21 грн, в маршрутках - 25 грн.

Забастовка под Киевсоветом

Под Киевским городским советом продолжается акция протеста представителей профсоюзов транспортников. Они требуют увеличить стоимость проезда до 25 грн.

Митингующие держат плакаты с надписями "Лучше стоять, чем так ездить», «Честные тарифы – безопасный проезд», «Спасите транспортную систему» и тому подобное.

Представители транспортных компаний города обнародовали экономически обоснованные тарифы, которые позволят предприятиям выйти из кризиса и избежать убытков.

По информации представителей профсоюзов 3 тысячи рабочих «Киевского метрополитена» перешли на 4-дневную рабочую неделю из-за отсутствия средств для выплаты зарплат. Прошлый год метрополитен завершил с убытком в 1,17 млрд грн.

В этом году из-за длительного локдауна убытки прогнозируют еще большие. Люди сами не выдерживают и массово увольняются. Транспортные предприятия уже столкнулись с проблемой нехватки кадров.

«Киевпастранс» также уверен, что тариф в 8 грн уже давно исчерпал себя.

Заседание Киевского городского совета до сих пор продолжается.

Ранее сайт новостей MY.UA сообщал, что Киев вышел из локдауна с 1 мая и транспорт возобновил свою работу.

Топ-10 самых странных видов городского транспорта за всю историю узнавайте на портале MY.UA.

Читайте актуальные новости на нашем канале в Twitter

Присоединяйтесь к нам в Flipboard