"Бодяжат топливо": известный предприниматель обвинил крупную сеть заправок и рассказал, где "нельзя заправляться"

Известный предприниматель Игорь Тынный заявил, что крупнейшая сеть заправок "ОККО" "бодяжат" топливо. Также он запретил водителям, которые работают на его предприятиях, пользоваться бензином указанной сети.

Об этом он написал на своей странице в Facebook. "Никогда не заправляйте дизельное авто на заправках сети ОККО. Эти замечательные люди делают хорошие вывески, у них приятный интерьер и вкусные кафе. Еще они пиарятся, что начинают инвестировать в мне родную возобновляемую энергетику...Но для меня лично нет абсолютно никакого значения, ибо бодяжить топливо гнусно и безнравственно. Я ультимативно запрещаю всем водителям в своих бизнесах заправляться там!" – написал он.

Он также похвалил конкурентов ОККО - заправки SOCAR, WOG, SHELL. По словам Тынного, за время войны (вероятно, имеется в виду полномасштабной войны) у него 5 раз был отказ топливного фильтра. "Все пять раз она случалась в течение 20 минут после заправки "премиальным" дизелем на ОККО", – утверждает он.

Не первый скандал вокруг ОККО

Ранее в этом году во Львовской области в сети ОККО машины заправили бензином с водой. Десять автомобилей сломались из-за некачественного бензина с заправки.  В компании отреагировали на инцидент – там заявили, что в резервуар с горючим попала вода, и пообещали компенсировать водителям расходы на ремонт и эвакуаторы.

Как сети могут "бодяжить" бензин

Как сети могут "бодяжить" бензин

• Занижают октановое число.

Этот показатель влияет на устойчивость горючего к самовозгоранию при сжатии. Занижение его ведет к неравномерному сгоранию горючего в двигателе.

• Создают высокое содержание серы.

При сгорании серы в цилиндрах двигателя образуются ее оксиды, что при сочетании с водяным паром, всегда присутствующим при сгорании, приводит к возникновению серной кислоты. Она, отмечают эксперты, очень негативно влияет на все элементы, с которыми контактирует.

• Добавляют в горючее воду.

Горючее часто разводят водой. Это может привести к окислению металлов в рабочих узлах автомобиля, а зимой – к замерзанию влаги и блокировке фильтра.

При этом умышленное доливание воды – не единственный путь ее попадания в бензин. Как объяснил OBOZREVATEL эксперт рынка нефтепродуктов Леонид Косянчук, в горючее на одной из АЗС сети ОККО вода могла попасть из-за халатности персонала. В частности, отметил он, топливу могли не дать отстояться после слива бензовоза.

• Создают высокую концентрацию бензола.

Как объясняют авторы материала, чем больше бензола в горючем, тем токсичнее становятся продукты его сгорания. Кроме того, отмечается, "бензол способствует образованию повышенного нагара в двигателе".

• Добавляют ароматические углеводороды.

Это делают, рассказывают эксперты, для увеличения октанового числа в горючем. Однако это также приводит к увеличению количества нагара, а кроме того, отрицательно влияет на фильтр в баке, трубки топливной системы, различные уплотнители и т.п.

• Добавляют спирты и эфиры.

Это делают также для увеличения октанового числа. При этом, отмечается, добавление метанола или этанола в небольших пропорциях (3-5%) "не вредит мотору". Однако если добавить больше – около 10%, – "тогда вырастет расход, а в жару могут образовываться воздушные пробки в системе подачи горючего".

"Это лишь самые распространенные добавки. Вообще же в поддельных бензинах что только не находят – вплоть до мазута, дизеля и даже сырой нефти", – констатировали эксперты.

Как сообщал OBOZ.UA, в то же время, директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко не исключает, что до конца декабря стоимость бензина может снизиться еще больше. По его прогнозу, она может достичь 50 грн/л.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!