Туристичний набір для ID.Buzz від VW за 3 тисячі доларів дає змогу спати та користуватися кондиціонером дві доби без підзарядки

Volkswagen ще не представив повноцінну версію ID.Buzz у стилі “California”, але новий пакет Good-Night, який з’явився в Європі, є найближчим до цього. Електричний мікроавтобус отримує двоспальне ліжко, функцію V2L та режим “overnight”, що призначені для покупців, які вважають за краще провести ніч у фургоні, а не бронювати готель.Основою пакета є каркас ліжка зі складним матрацом розміром 2 метри (78,7 дюйма) у довжину та 1,2 метра (47,2 дюйма) у ширину. Він встановлюється над складеними задніми сидіннями, а коли ніхто не спить, вся конструкція ховається в багажнику.Volkswagen також додав набір для затемнення вікон, щоб захистити від сторонніх очей. У поєднанні з вентиляційними решітками, встановленими на бічних вікнах, які забезпечують циркуляцію повітря в салоні протягом ночі, це покриває основні потреби для сну в припаркованому фургоні.У комплект не входить навіс, але він включає стіл і два стільці, тому можливість поїсти чи випити біля фургона також передбачена.Апаратне забезпечення — це лише половина історії. Пакет також додає новий режим “Overnight” в інформаційно-розважальну систему, який підтримує роботу кондиціонера до 48 годин і підтримує постійну температуру в салоні незалежно від погоди на вулиці. Доповнює це функція V2L (vehicle-to-load), додана з оновленнями модельного року 2026, яка дозволяє розетці на 230 вольт видавати до 2000 ват для живлення електровелосипедів, ноутбуків, холодильників та кавоварок.І це підводить нас до ціни. Пакет Good Night доступний для всіх пасажирських версій ID.Buzz за ціною від 2600 євро (3000 доларів) у Німеччині. Заводське оновлення можна замовити вже зараз.Цей пакет є логічним кроком для VW, який дозволяє власникам ID.Buzz використовувати його не лише як повсякденний транспорт, але й як компактний кемпер для коротких подорожей. Враховуючи, що повноцінна версія “California” ще не вийшла, Good-Night пропонує збалансоване рішення для тих, хто хоче спати в машині без необхідності купувати дорогі післяпродажні комплекти. Функція V2L та тривала робота клімат-контролю роблять його особливо привабливим для кемпінгу в різних погодних умовах, хоча відсутність навісу може бути недоліком для деяких користувачів.