/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F28%2Ff5f37419552f91f8fd5d7c8db06073d0.jpg)
Держава в 2017-2021 роках запровадила формулу «Роттердам+» на газ, бензин і дизель – експерт «Центру Разумкова»
«Україна очікує 600 тис. т імпортного вугілля. І весь цей обсяг куплений за формулою Роттердам+», – Омельченко
Після запровадження формули «Роттердам+» для вугілля, влада в 2017-2021 році поширила цей принцип на решту енергоресурсів – газ, бензин, дизель.
Про це повідомив директор енергетичних програм «Центру Разумкова» Володимир Омельченко.
«З часу запровадження формули «Роттердам+», ціноутворення так чи інакше на всі енергоресурси в країні перейшло на формули хаб+», – заявив експерт, навівши приклади ціноутворення на газ, дизельне паливо для «Укрзалізниці» і бензин на АЗС.
«У 2020 році чинний президент України Володимир Зеленський і голова уряду Денис Шмигаль підписали меморандум з МФВ, в якому зобов’язалися запровадити формулу на газ «Амстердам+». Вона ідентична до «Дюссельдорф+» за винятком того, що в розрахунок брався хаб TTF в Нідерландах», – пояснив експерт.
За словами Омельченка, наразі весь імпорт вугілля приватними і державними компаніями здійснюють за формулою «Роттердам+».
«Україна очікує 600 тис. т імпортного вугілля. І весь цей обсяг куплений за формулою Роттердам+. Подобається це комусь чи ні – але за цією формулою контракти підписали як приватні компанії, так і державна «Центренерго». Формула передбачає прозорий ринковий механізм – ціна на біржі в Європі плюс доставка до порту призначення. Інакше ніхто в світі не торгує ні вугіллям, ні іншими енергоресурсами», – підсумував Омельченко.
Нагадаємо, за формулою «Роттердам+» в 2016-2019 роках визначалася ціна на вугілля. В 2017-2020 роках діяла повністю ідентична формула «Амстердам+» для природного газу. З травня 2021 року Кабінет Міністрів запровадив формулу «Роттердам+» для бензину

