Укрзализныця должна завершить реформу, а уже потом прозрачно выравнивать тарифы на перевозки
Укрзализныця имеет не повышать в очередной раз тарифы на грузовые перевозки, а разделиться на два направления – грузовых и пассажирских перевозок, и показать структуру тарифов. К тому же, необходимость повышения тарифов вызвана в первую очередь дотированием пассажирского сегмента, средства на который должны быть заложены в государственном бюджете. Об этом заявил глава представительства «АрселорМиттал Кривой Рог» в Киеве Владимир Ткаченко.
Политека
Борис Кушнирук
Поездка с ветерком: Укрзализныця влипла в скандал с выпавшим окном пассажирского вагона
Компания Укрзализныця влипла в новый скандал. На сей раз в поезде сообщением Одесса-Мариуполь выпало окно.
Как иронически пишет Telegram-канал Репортер UA, пассажирам предложили "новую систему кондиционирования".
На...
GlavRed
Александр Качура
Никто не знает, как формируется себестоимость грузовых перевозок, УЗ давно пора показать расчеты – эксперт
Бизнес удивлен решением Укрзализныци повысить тарифы на грузоперевозки, поскольку до сих пор никто не знает, как формируются эти тарифы и из чего складывается себестоимость перевозок. Поэтому, прежде чем повышать тарифы, УЗ должна проработать структуру тарифов и предоставить ее для обсуждения. Такое мнение высказал глава ОП «Укрметаллургпром» Александр Каленков.
Политека
Владимир Гусак